Historia bajo tierra de Melgar
Enviado por: Melgarense.
Este fin de semana he comprado el libro publicado por el Ayuntamiento: una incompleta colección de fotos, sin más. Pero ha habido una que da la medida de lo que es este pueblo culturalmente hablando: analfabeto. En ella aparecen algunos de lo componentes del Ayuntamiento visitando los que hubieran podido ser unos yacimientos arqueológicos importantes en el valle del Abánades, descubiertos presuntamente durante las obras de la autovÃa que incidÃa precisamente sobre ellos, sino fueron descubiertos antes y astutamente silenciados por la constructora.
Algo se rumoreó entonces de que si eran unos "tristes" fondos de cabañas a la orilla del rÃo, con sedimentos de cenizas "insignificantes"; pero la fotos demuestran que era bastante más, se ven arranques de muros formando una estructura habitable digna de haber sido analizada por expertos, y no una sino varias. Pero nada, se echó tierra sobre el asunto, mejor dicho se echó autovÃa por encima y aquà no ha pasado nada; en Melgar no hay nivel para ésto. Pienso que se ha perdido una buena oportunidad para estudiar a fondo el hábitat de los pueblos celtÃberos en la comarca antes y después de la romanización.
La zona ya se preveÃa que podÃa dar alguna sorpresa de este tipo pues no en vano está junto a la Cuesta de La Mina, lugar identificado como arqueológico desde hace muchÃsimo tiempo aunque nunca se haya intentado nada en serio por ninguna administración ni Universidad, aunque sà por algún que otro furtivo. Bien se podÃa haber tirado la autovÃa más hacia el norte, en la otra orilla del Abánades y alejada de él y sin ningún perjuicio para su construcción. Este pueblo continúa con la costumbre de destruir su patrimonio histórico-artÃstico Asà de simple.
Impacto de la autovÃa
La ubicación de la autovÃa más al norte hubiese sido la opción más correcta. Para evitar el impacto visual que produce sobre el Canal de Castilla y salvaguardar la zona donde se sabÃa que estaban los restos celtas y romanos.
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Enviado por: Melgarense.
En otra foto, la de la Casa del Cordón, sacada en la década de 1940, cuando D. Paco, el llamado "El Pasante" tenÃa en ese edificio instalada su "Academia", se descubre otro atropello al patrimonio monumental de Melgar: la pared norte del edificio también era de piedra igual que la de la fachada principal, no era como está actualmente que es un muro de ladrillo que se da de golpes con la fachada de piedra; tenÃa una hermosa ventana superior, además de otra inferior, enmarcada en un caracterÃstico resalte gótico similar a los de la otra fachada.
¿Porqué desapareció esta pared original? ¿Quién cometió semejante atropello? Presuntamente desapareció cuando se construyó el colegio de la Fundación RodrÃguez de Celis y se reformó todo el entorno del colegio de la monjas allá por los mediados de la década de 1960. A mi, que recibà la enseñanza primaria de manos de la monjas en ese edificio,entonces dividido en planta baja y superior, siempre me pareció que la mencionada pared norte era un pegote que desmerecÃa con el resto del edificio, asà que mis sospechas eran fundadas: la pared de ladrillo no es la original. Asà que se descubre otro atentado al ya de por sà escaso patrimonio histórico-artÃstico de Melgar. Vete ahora a reclamar. De esta forma han desaparecido del pueblo muchos vestigios de su pasado de los cuales no ha quedado memoria, o muy escasa. Y habrá más...
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Enviado por: Melgarense.
Cuando se arreglen las laderas de la bajada al Cuérnago, es decir, todo el borde oeste de los lÃmites del pueblo que es como un escalón de bajada al lecho de inundación del rÃo y que todos conocemos, que tengan especial cuidado cuando lleguen al sitio donde desemboca la calle El Caño; allà mismo, en ese trozo de bajada, están esperando ser descubiertas unas escaleras de piedra, de las cuales no sabemos su antigüedad ni nunca han sido tenidas en cuenta, por lo menos en épocas modernas; llevan decenios cubiertas por todo tipo de basuras, escombros y tierra, hasta tal punto que ya muchÃsima gente del pueblo no se acuerda de ellas ya que no se sabe el tiempo que hace que dejaron de usarse. Posiblemente sirvieron para bajar al cauce del Cuérnago o acaso pudieron formar parte de la calzada romana que justamente enfrente tenÃa el puente que cruzaba el Pisuerga que en aquel entonces tenÃa ese curso, hoy desviado. Merece la pena que se descubran, restauren y conserven. No destruyamos más nuestro patrimonio histórico-artÃstico.
Dessobriga
Enviado por: Alejandro
En documentos y mapas romanos se sitúa una villa romana en tierras de Melgar, cerca de la cuenca del rÃo Abánades. Esta villa se llamaba Dessobriga. Cualquiera lo puede comprobar en documentos que hay en Internet.
¿Por qué no se investiga o se realiza una prospección, especialmente por la zona del Puente del Rey (donde presumiblemente estarÃa esta villa? Esto podrÃa traer turismo y negocio al pueblo, ¿no creéis?
Para Alejandro
Enviado por: Melgarense.
No te esfuerces Alejandro. En Melgar no hay interés por estas cosas. A nuestras autoridades les queda grande cualquier aspecto cultural medianamente profundo; con salir en las fotos de la prensa les es más que suficiente.
Cuando se trazó el recorrido de la autovÃa no dijeron nada de la destrucción de un poblado indÃgena en el valle del rÃo Abánades situado entre este rÃo y El Paramillo, cerca ya de Osorno. Y allà mismo, en el alto están esperando ser desenterradas las ruinas del emplazamiento de "Dessobriga". La única visita que han recibido ha sido la de los furtivos, buscadores de tesoros que en más de una ocasión lo que han hecho ha sido destruir restos de historia que por su acción ya no se puede reconstruir; se equivocan, porque allà el único tesoro que se puede encontrar es el de las historia antigua de estas comarcas que está todavÃa por escribir, ese es el tesoro.
Historia bajo tierra de Melgar
Sólo quiero hacer un aclaración al comentario inicial de Anonymous, sin ánimo de entrar en polémicas.
Por experiencia sé que cuando se proyecta y ejecuta una autovÃa, se investiga la posible existencia de restos arqueológicos - nada nuevo por descubrir ya que se sabe con bastante probabilidad las áreas potencialmente afectadas.
Cuando durante los trabajos aparecen restos, se llama a los arqueólogos, que destapan y catalogan los restos y establecen su grado de importancia. Si este no es suficiente, - los criterios los desconozco - lo que suelen hacer es inventariarlo, registrarlo, taparlo y seguir con las obras proyectadas. Este al menos ha sido el protocolo seguido en alguna autovÃa que conozco propiedad del Ministerio de Fomento.
No voy a discutir acerca de opiniones personales sobre la gente y el pueblo de Melgar, pero lo que no se puede hacer es atribuir unas culpas a quien no tiene responsabilidad alguna en el tema. En este caso tendrÃas que acudir a la Junta de Castilla y León que a la postre es la propietaria de la autovÃa.
Un saludo.